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物流行業景氣回落 運輸結構持續調整
中國物流與采購和聯合會公布今年前四個月的社會物流運行數據。從物流業景氣水平來看,物流業運行總體趨緩,成本壓力有所增大。在疫情影響下,運輸結構持續調整,多式聯運等協同、高效的運輸方式加速推進。
1—4月,中國物流業景氣指數月度平均為48.7%,回落至收縮區間。綜合來看,4月份受疫情短期影響,物流供需兩端持續放緩,行業景氣明顯回落。
另外,1—4月,重點物流企業每百元營業收入中成本同比增加5.1元,比一季度提高4.4元。從盈利能力看,重點物流企業虧損面達到39%,比一季度擴大3個百分點,主要分布在道路運輸服務領域。
中國物流與采購聯合會副會長 蔡進:物流(增長)放緩主要出現在4月份上旬,(4月份)中下旬以后有關部門出臺了一系列保通保暢的政策措施,應該說是物流運營得到了很好的改善。
從運輸環節來看,疫情影響助推運輸結構進一步調整。受疫情影響,公路運輸周轉效率受阻嚴重,大宗物資、長距離運輸“公轉鐵、公轉水”情況明顯,多式聯運等協同、高效的運輸方式加速推進。數據顯示,1—4月,鐵路、水上貨運量和貨運周轉量占比,合計分別提高1.6和1.3個百分點,運輸結構在一季度的基礎上持續調整。
中國物流與采購聯合會會長助理 何輝:企業短期面臨的困難還是比較多的,對物流企業來講,這是短期疫情帶來的影響。但是隨著助企紓困政策措施的落實,隨著疫情防控形勢的好轉,物流需求的回升,業務規模的擴大,企業也有希望逐步走出這么一種困境,經營情況會有所改善,當然這就需要我們各方面密切地配合,做好(疫情)防控的工作。
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